フランスのMINI COOPERに１年半乗ってみた感想

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突然ですが・・・

妊娠ネタが続くと飽きちゃうので、2017年末にフランスで購入したMINIのCOOPER/ミニのクーパーについてレポートしたいと思います！

※ 時期や国によって仕様が違うかもしれないのでご了承くださ〜い。

フランスでMINIを買うにあたってインターネットで色々と調べましたが、これまで聞いたことないフランス語ばかりの専門用語で難しいし、もちろん日本語で解説しているサイトもみつけられずひたすら一つ一つの単語を調べまくる・・・大変でした。笑

そもそも日本でも新車を買ったことがなくて、どんなオプションを付けたらいいのか正直よくわからなかったんですよね〜。

でも前に乗っていた車や、父・知人の車を思い出しながらアレコレとオプションを付けました！

フランスへ来てからの車

夫がRenault/ルノーのClio/クリオ（ザ・コンパクト大衆車）に乗っていて、私もミニを買うまではそれを運転させてもらっていました。

しかも日本で発売されてるカッチョイイような最近のやつじゃなくて『ただ走るためだけに産まれてきた』ような超昔っぽいやつ。笑

↓こんなようなやつ（画像はイメージ）。

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photo credit: Vasconium Renault Clio, Irún, Spain. via photopin (license)

エアコンの効きも悪ければ（ほぼ効かないｗ）、ラジオとCDしか聴けなくて白黒の小さな液晶があるだけのやつ。

ということで、一部クリオとの比較もあります（グレードやオプションの違いもあり）。

MINIのスペック

私が選んだのはMINI COOPER HATCH 5 portesのEssence/ガソリン車にしました。

いずれ子供ができたときのことを考えて、後部座席にもドアの付いた５ドアにこだわりました。

MINI HATCH 5 PORTES | MINI.fr

軽油の方が安いしディーゼル車と迷ってディーラーさんに相談したら、日常使いならガソリン車の方がいいよーとのこと。

ちなみに燃費は現在18km/Lくらいです。

購入した当時は16km/Lくらいでしたが伸びました！

ガゾリンを満タンにすると、だいたい残りの走行距離は800kmちょっとと表示されますが実際の距離はいつも650kmくらいです。

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日本だと信号が多いし、普段から下道で90km/hで走ることなんてあまりないのでもう少し燃費は落ちそうですね。

付けたオプションはこちらです。（カッコ内はオプションコード）

日本語名はなるべくMINIの公式サイトを確認しましたが、詳しくはこちらのサイトで調べてみてください！（MINIの辞書みたいになってて超わかりやすい）

知っておきたい、ミニに関する専門用語

Pepper White (0850) / ペッパー・ホワイト・ソリッド
→車体カラーをちょっとクリームがかった白にしました。日本だと白って無料だったと思うんだけど、フランスでは有料。確か無料だったのはシルバーとオレンジ。
Pack High-Tech (0Z3T) / （日本では同じパッケージ無し）
→ヘッド・アップ・ディスプレイ、バックモニター、ビジビリティ・パッケージ（自動レイン・ライトセンサー等）、MINI SAFETY（アクティブ・クールーズ・コントロール等）
Pack Connected (0Z1C) /ナビゲーション・システム
→肘掛け、カーラジオ、MINI Connected、カーナビ、Bluetooth自動接続、マルチファンクション・ステアリング（ボタン付きハンドル）
Acces Confort (0322) / コンフォート・アクセス
→スマートキー
Projecteurs avant Full LED (05A2) / LED ヘッドライト
→LEDライトみちゃったら絶対変えたくなるでしょ。目立つしね。安全第一。
Projecteurs antibrouillard a LED (05A1) / LED フロント・フォグ・ランプ
→こちらもLEDに。霧の多い土地なので超使う。
Radars de staionnement avant et arriere PDC (0508) / パーキング・アシスト
→自動縦列駐車機能。去年引越す前の家では駐車場が縦列駐車だったのでつけた。うちは田舎すぎてあまり縦列駐車することないけど、旅行などで大活躍！ハンドル操作は自動でピッピッピッと音が出るのと、画面に『アクセル踏んで〜』とか『ブレーキ踏んで〜』とか出るので私は指示通りアクセルとブレーキを踏むだけ。

こんな感じ！！両手は上げないけどねｗｗ

Climatisation automatique bi-zone (0534) / 2ゾーン・オートマチック・エア・コンディショナー
→運転席と助手席で別々の温度調整ができるやつ。

MINIのプラス点

とにかく可愛い
内装もおしゃれ
ライト・ワイパーなどのオートマチック機能が便利
バックカメラが超便利
ブレーキをしっかりすると固定されるので、発進時に焦らないで済む（特に坂道）
エアコンの効きが最高！
エアコンのMAX機能が夏は超便利
ルノーのクリオに比べて、マニュアル感は薄め
（初心者にはありがたい）
ルノーのクリオに比べて、馬力がある
（90kmの坂道も楽勝。クリオだと時速90km出ない）
カーナビの画面では日本語表示OK
（音楽など。ヘッドアップディスプレイではNG）
カーナビが全ヨーロッパ対応
（スペインやイタリアなども行けちゃう！）
USBが最初から１つ付いてた
（シガーソケットもある）
iPhoneとの連携が簡単
（USBで接続すると自動で音楽を流し初めてくれる。Amazon Musicのアプリとも連携している！ちなみにAndroidでは接続したことないので不明）

MINIのマイナス点

バックのギアが変えにくい
ルノーのクリオと違って、ギアチェンジが重たい
コンパクトカーの割に、あまり小回りが利かない
ナビが非常に使いづらい
（タッチパネルじゃない、行き先の設定、とにかく日本語欲しい・・・!!!笑。日本のナビだと電話番号から検索できたりするけど、それはできないっぽい。住所検索か大きなお店での検索のみ）
雨天時にトランクを開けると水が滴り落ちて私が濡れる
エアコンを左右で温度設定できるようにしたら、逆にめんどくさい
（父の車は左右同一温度で固定か違う温度に設定するか選べたので）朝昼晩と気温が変わりやすいフランスには向いてない気がする。
　＋基本的に外気導入になっているんだけど、内気循環への切り替えボタンがちょうどエアコンの下にあって見にくい

田舎だからよく牛さんや羊さんの香りが流れてきたりするんですねｗｗそういう時や前にいる車がヤバい煙出しながらよく走ってたりするので、よく切り替える。
肘掛けが邪魔
（ATだったらほとんどギアを変えないから右腕を置くのにいいのかもしれないけど、MTだとギアを握ってることが多いのでギアチェンジするのに超邪魔！基本上にあげられてます。ちなみにこの肘掛けの中にiPhoneを置くだけで充電できたり音楽を流したりできるらしいんだけどiPhone5までしか対応してないらしくてiPhone7の私は一度も使えてない）